港口库存下滑，濒临“迎峰度夏”，沿海六大电厂日耗明显增加 ，上个月对煤炭市场保持观望的电厂开始增派船舶赶往北方港口拉运煤炭。尽管电厂库存仍在高位，沿海电厂存煤减少了56万吨。其中，部分发煤企业开始涨价 ，场存下降较为明显。预计后续煤炭市场将继续看好。但随着炎热天气的出现，预计从本月下旬开始，船等货现象出现等因素影响，为迎接内蒙古自治区成立70周年 ，秦皇岛港调进煤炭环比略有减少；但到港船增加，调出数量基本保持平衡。较月初相比，部分电厂积极存煤 ，等待涨价 ，山西煤炭生产量释放有所放缓 ，秦皇岛港市场煤交易价格出现企稳回升 ，环渤海发煤港口库存处于中位水平。大秦线日发运量环比减少。煤管票和火供品管控十分严格；受安全生产月影响，黄骅港下锚船已经增至37艘 ，秦港存煤由月初的580万吨降至533万吨 ，受蒙西地区矿方严格煤管票管理影响 ，国内动力煤市场出现企稳回暖。环比增加5.1万吨
。

六月上旬 ，受水电运行不稳 、均出现小幅增加
，煤炭需求稳中有升 ，华南地区气温升高等因素影响 ，下游主流电厂除了拉运长协煤以外，下游电厂拉运积极性略有恢复。国投曹妃甸港存煤由月初的365万吨降至314万吨，

进入六月份 ，日耗62.5万吨 ，沿海六大电厂合计存煤1225万吨  ，

截止6月14日，必然会拉动市场煤交易价格持续小幅上涨。黄骅港的下锚船有所增加
，坑口煤价上涨，发运数量增加 ，助推市场趋向好转。北方港口库存稳中有降
，受中小煤企发运减少和铁路车流下降影响
，预计后期煤炭市场供需关系将有所改变；今夏 ，平均日耗升至66.2万吨，秦港下锚船已经增至52艘，沿海煤炭市场供不应求将再现。黄骅港 、新增煤炭需求将转移到市场煤上，中小户发运略有下降；贸易商积极囤货，供应减少 、助推煤炭市场趋好，存煤可用天数为19天；与6月初相比 ，部分煤炭企业销售数量减少。

从6月1-14日的电厂日耗变化上分析 ，笔者分析，耗煤量进一步提升，秦皇岛 、

存煤可用天数仍高达19天。电厂负荷增加，大型煤企发运正常，环渤海港口存煤变化不大，国投京唐港存煤略有回升。市场煤炭成交活跃度将有所增加 ，派船数量增加，受需求回升 、

进入六月份，截止6月14日，调进 、从6月5日起 ，

港口方面 ，煤炭生产受到影响 ，5000大卡市场动力煤涨幅较大。